Vakuumbrytare Ring Huvudenhet

Vacuum Circuit Breaker Ring Main Unit (RMU) är ett kompakt,-inneslutet ställverk för mellanspänning- i metall konstruerat för 12kV till 24kV sekundära kraftdistributionsnätverk. Genom att kombinera vakuumbrytare (VCB)-teknik med lastbrytare, ger den tillförlitligt kretsskydd, sektionsindelning och omkoppling i en förseglad tank av rostfritt stål. Designad för kompakta transformatorstationsinstallationer inomhus och utomhus, säkerställer den kontinuerlig strömförsörjning samtidigt som den minimerar rumsliga fotavtryck och underhållskrav.

Förseglad hölje av rostfritt stål:Primära kopplingskomponenter är hermetiskt förseglade i en laser-svetsad 304-tank av rostfritt stål fylld med torr luft eller SF6-gas, vilket säkerställer fullständig immunitet mot extern fukt, damm och kustnära salthalt.

Underhåll-Gratis vakuumbrytare:Använder axiella magnetfältvakuumbrytare klassade för 10 000 full-mekaniska operationer, vilket eliminerar kontaktslitage och dielektrisk nedbrytning under ljusbågssläckning.

Modulär utvidgningsmöjlighet:Standardiserade sido-utdragbara samlingsskenor tillåter snabba konfigurationsändringar på-platsen utan gashantering eller specialiserade vakuumförseglingsverktyg.

Förreglingssäkerhetsmekanism:Mekanisk fem-antilåsningslogik förhindrar felfunktion mellan strömbrytaren, jordbrytaren och kabelutrymmesdörren, i enlighet med IEC 62271-200-standarderna.

Sekundära distributionsstationer:Kompakta urbana transformatorstationer som kräver minimalt fotavtryck och hög driftsäkerhet.

Integration av förnybar energi:Samlarstationer och pad-monterade installationer i solcellsanläggningar (PV) och vindkraftverk.

Industrianläggningar:Inkommande och utgående matarskydd för medel-spänning för tillverkningsanläggningar, datacenter och gruvdrift.

Kommersiell infrastruktur:Höga-hus, flygplatser och kraftdistributionsringar i järnvägstunnel.

Skydds- och kontrollenheter:Integrering av själv-drivna numeriska skyddsreläer (t.ex. Schneider Sepam, ABB eller Siemens Siprotec-serien) som matchar specifika verktygskoordinationskurvor.

Motoriserad aktivering:Fjärrstyrda-kontrollerbara motoriserade fjäder-laddningsmekanismer utrustade med RTU-gränssnitt för SCADA och automatisering av smarta nät.

Layout för kabelfack:Skräddarsydda stigar-, överspänningsavledare och CT/VT-konfigurationer för att rymma XLPE-kablar med enkel- eller tre-kärnor med standard inre kon eller yttre konbussningar (EN 50181 typ C).

Kapslingsfinish:C3/C4 anti-korrosionspulverbeläggningsspecifikationer för tuffa industriella eller marina miljöer.

Precisionstillverkning av plåt:Kapslingar bearbetas via Trumpf CNC-laserskärning och AMADA-böjcentra, och bibehåller dimensionella toleranser inom +/- 0.1 mm för att säkerställa packningens kompressionsintegritet.

Robotsvetsning-:Automatiserade TIG/MIG-robotsvetsceller utför kontinuerliga sömmar på rostfria ståltankar, följt av 100 % heliumläckagetestning med en känslighetströskel på 1 x 10^-7 Pa*m3/s.

Rutinmässig fabrikstestning (FAT):Varje enhet genomgår partiell urladdningsmätning (< 10 pC at 1.2 U0), power frequency withstand voltage testing at 28kV/1 min, and micro-ohm resistance verification of main circuits prior to dispatch.

Typtestrapporter:Fullständigt testad av KEMA eller motsvarande oberoende laboratorier med STL-medlem enligt IEC 62271-200, IEC 62271-100 och IEC 62271-102.

Kvalitetsledning:Tillverkad enligt ISO 9001, ISO 14001 och ISO 45001 certifierade produktionssystem.

Dokumentationspaket:Varje försändelse inkluderar individuella fabrikstestcertifikat, elektriska schematiska CAD-ritningar, rutintestloggar och installations-/bruksmanualer på engelska.

Exportera-kvalitetsförpackning:Säkrad på tunga-gasade träpallar, insvept i fler-lager VCI (Vapor Corrosion Inhibitor) anti-fuktfilm och innesluten i robusta plywoodlådor som är lämpliga för sjöfrakt eller flygfrakt i containers.

Standard ledtid:4 till 6 veckor för standardkonfigurationer; anpassade tekniska inlämningar och komplex reläintegration kräver 8 till 10 veckor.

Leveransvillkor:FOB-, CIF- eller DDP-termer tillgängliga med stöt- och lutningsindikatorer fästa på externa lådor för att övervaka transithantering.